TractionControl

Traktionskontrolle für Fahrzeuge mit Front-, Heck- und Allradantrieb. Anhand des Signals der ABS-Radsensoren reduziert sie das Motordrehmoment, bis der Schlupf der angetriebenen Räder unter 20% fällt. Sie arbeitet perfekt mit dem ASMoto-Steuergerät zusammen, das über einen CAN-Bus das auf die Räder ausgeübte Drehmoment zu jedem Zeitpunkt kontinuierlich und intelligent steuern kann, aber auch mit anderen Motorsteuerungssystemen verbunden werden kann.

Es sind zwei Versionen erhältlich, eine für Signale von induktiven Raddrehzahlsensoren, die bei älteren Fahrzeugen verwendet werden, die andere für den Einbau in intelligente Sensoren bei neueren Modellen. Die neueren Typen sind insofern besser, als sie jede langsame Drehung erkennen können, so dass das Anfahren aus dem Stand etwas besser sein kann als bei induktiven Sensoren, die erst ab 10-15 km/h ein brauchbares Signal liefern.

Die Verkabelung des gesamten Systems ist sehr einfach, neben den 8 Drähten der 4 Radsensoren benötigen Sie ein Signal vom Bremslichtschalter, ein Signal vom Handbremsschalter, einen Ausgang zur Motorsteuerung (CAN-Bus im Falle der ASMoto ECU), eine Stromversorgung und vielleicht eine Anzeige im Armaturenbrett.

Gleichzeitig ist die Elektronik in der Lage, den zuschaltbaren Allradantrieb (z.B. Haldex) je nach Traktion programmierbar zu steuern oder sogar (z.B. für den Offroad-Einsatz) die elektronische Differenzialsperre bzw. Differenzialbremsung pro Rad vorzuprogrammieren.