TractionControl

Kipörgésgátló első, hátsó és négykerék-meghajtású autókhoz. Az ABS kerékjeladóinak jelét használva addig csökkenti a motor nyomatékot, amíg a meghajtott kerekek slipje 20% alá nem esik. Tökéletes párost az ASMoto ECU-val alkot, -ahol CAN buszon keresztül folyamatosan és intelligensen képes szabályozni a másodperc törtrésze alatt az adott pillanatban a kerekekre juttatott nyomatékot- de illeszthető más motorvezérlő rendszerekhez is.

Két változata elérhető, egyik a régebbi autókon használt induktív kerékfordulat jeladók jeleire van felkészítve, a másik az újabb típusok intelligens jeladóihoz illeszthető. Az újabb típusú jeladók annyival jobbak, hogy bármilyen lassú forgást képesek érzékelni, ezzel a álló helyzetből történő rajtkészség kicsivel jobb lehet, szemben az induktív jeladókkal, ami 10-15 Km/h-s sebességtől kezd használható jelet adni.

A teljes rendszer bekötése igen egyszerű, a 4db. kerékjeladó 8 vezetékén kívül kell a féklámpa kapcsolóról, a kézifék kapcsolóról egy-egy jel, egy kimenet a motorvezérlés felé (ASMoto ECU esetén CAN busz), tápfeszültség, és esetleg egy visszajelző a műszerfalra.

Mindezekkel egy időben az elektronika képes a kapcsolható négykerék-hajtás vezérlésére (pl. Haldex) a kipörgés függvényében programozható módon, vagy akár (pl. offroad felhasználásnál) elektronikus differenciálzár, vagy kerekenkénti differenciális fékezés előre programozott vezérlésére is.